แนวทางการบรรจุเป็นโครงข่ายทางหลวงชนบท
ต้องมีลักษณะของสายทางดังนี้
1) มีความเป็นโครงข่าย เชื่อมต่อกับสายทางหลัก มีความต่อเนื่อง และมีปริมาณจราจรที่เหมาะสม
2) สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงข่าย ทช.
3) เป็นทางลัด ทางเลี่ยง หรือมีแนวโน้มสามารถพัฒนาในอนาคตได้ หรือเป็นเส้นทางที่ช่วยบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน หรือเพื่อความมั่นคง
โดยต้องเสนอผ่านคณะอนุกรรมการพิจารณาความเหมาะสมของสายทางของแต่ละสำนักฯ และคณะกรรมการฯ เพื่อบรรจุเป็นโครงข่ายทางหลวงชนบท
ตามคำสั่งกรมทางหลวงชนบที่ 2627/2559 และ 2628/2559
สามารถเข้าดูรายละเอียดเอกสารได้จาก Website สำนักบำรุงทาง หัวข้อ "Download" กลุ่มพัฒนาระบบบริหารงานบำรุง คค 0724.3/